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中航工业预测,到2038年,中国喷气式货运机队将增长两倍
发布日期:2019-12-10 阅读次数: 字体大小:

中国航空工业集团公司(AVIC)预测,未来20年,中国喷气式货机机队将增长两倍以上,从现在的161架增长到723架。
该公司预计,到2038年,当预计330台机组投入使用时,窄体货轮将占船队的绝大部分,而大型和中型宽体船队预计将分别增长至174艘和219艘。
中航工业的数据假设,一至两家本土快递承运商的网络连接与目前全球重量级公司如联邦快递、UPS和DHL等网络相媲美。
尽管中国航空公司承运的货运量增长速度并未立即达到机队快速增长(见CFC Insights航空快运市场展望更多),但中航工业的预测假设,有利于货机的舱对货船比率将持续变化。中航工业估计,在中国运营商运输的航空货物中,货机的载运量略低于45%。到2038年,由于中国国内快递网络的增长,这一数字预计将达到55%。
虽然准确预测未来20年的腹部与货船比率需要灵巧或水晶球,但有利于货船的转变是有理由预期的。没有大型货轮,中国的快递公司严重依赖载货能力。如果快递公司继续争取更快的交货时间,要求以后的切断,货船可以携带更多的空运货物。总部位于深圳的SF快递公司(SF Express)是中国最引人注目的快递运营商之一,正在构建一个多式联运网络,最终实现36小时的全国快递服务。SF的航空子公司已经运营着中国最大的货机机队,上个月发行了2.12亿美元的债券,专门用于购买飞机。
中航工业的预测与波音未来20年的预测相差不远。作为公司2019年商业市场展望的一部分,波音预计中国货机机队到2038年将增至770架。

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