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中欧班列成粤港澳大湾区货物通往亚欧大陆重要通道 -以色列空运
发布日期:2021-08-30 阅读次数: 字体大小:

       据海关总署广东分署统计,海运报价 快递价格,今年1至7月,广东各始发站点共开行中欧、中亚、东南亚方向的班列合计217列,监管货值69.5亿元(人民币,下同),同比分别增长约1.1倍和0.8倍。

  在东莞,1至7月东莞石龙中欧班列已发运65列,货值24.53亿元。东莞海关支持企业在石龙铁路国际物流基地设立出口监管仓库,主动为企业提供业务咨询和政策辅导。

  在广州,广州海关设立“班列办理专窗”,为“广货”出口提供更多渠道。结合“广货广出”市场特色和实际情况,指导企业扩大中欧班列的贸易范围,支持做大中欧班列“市场采购”业务。

  海关总署广东分署综合业务工作处副处长张超先容,中欧班列比海运班轮节约近2/3时间,较空运航班节约近50%用度,运距短、速度快,且疫情期间也能持续稳定发运,快递报价 国际快递,成为粤港澳大湾区货物通往亚欧大陆的重要通道。

  亮眼成绩进步了企业对中欧班列的信心,更多的贸易商将进出口货源转移至中欧班列运输。截至7月底,粤港澳大湾区中欧班列保持均匀天天开行约一趟的频率,预计今年广东中欧班列开行数目将超此前预计的340余列。

  在深圳,2021年上半年,深圳市宝能汽车有限公司以加工贸易保税方式生产380台汽车,运费查询,通过“中欧班列”出口法国,成为深圳市第一家加工贸易整车制造企业。

  深圳市宝能汽车有限公司负责人表示,该公司的整车产品计划出口到“一带一路”沿线40余个国家,中东欧将是下一步出口的重点之一。

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