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国内首艘纯电动拖轮交付试运行 -厦门海运公司
发布日期:2021-08-18 阅读次数: 字体大小:

  据悉,该船总长35.5米,船宽10米,满载吃水3.5米,航速不小于13节,工作时长不低于8小时,海运报价 快递价格,总电量设计为5000千瓦时,正向拖力48吨。配合由国网连云港供电公司建设的高压岸电系统,快充2小时即可布满,能满足一天的作业需求。

  “作为全国首个低碳试点港,连云港港在‘绿色港口’建设方面一直走在全国前列。国内首艘纯电动拖轮的投运,标志着我港绿色港口的建设又迈出了重要的一步。”连云港港口控股团体副总裁孙中华表示,该项目是纯电池在海船应用的首次探索,空运价格 海运价格,且集成了岸电和船舶的充电系统,下一步将以此为新的出发点,在更大范围推动五星级绿色港口创建。

  8月16日,由连云港自主建造的国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源,能够达到4000马力常规拖轮使用效果,空运价格 海运价格,可完全替换传统大功率燃油拖轮,实现大气污染物的零排放,填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空缺。

  与常规柴油机动力拖轮相比,纯电动力拖轮具有污染物少、零排放、噪音低环境友好的优点,可完全满足国家对沿海港口船舶污染物排放要求,该轮的交付使用为全国沿海港口拖轮生产无污染目标提供了可行的选项。

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