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“弘进”轮最后9名船员下船被迅速转运救治 -国际物流查询
发布日期:2021-08-15 阅读次数: 字体大小:

15日一早,周念安站在“弘进”轮甲板上,远看到三面环绕的岛屿,雾气中的它们影影绰绰,是他渴看了11个月就要触摸到的陆地。这艘船在海上被困几天后在船山获救,在航运界被称为“共同治愈”的罕见的成功案例。

15时12分,9名留守船员顺利登岸后,按照核酸检测情况分成三组,各进进一辆救护车。其中,5名核酸检测为阳性的船员被送至定点医院治疗,其余4名船员将再次进行核酸检测。

船山救助“弘进”轮情况回顾

8月15日下午,快递报价 国际快递,包括周念安在内的第二批船员终于结束了等待,他们被拖轮送上岸,顺利送进定点医院。

8时30分,拖轮抵达“弘进”轮四周海域。

能频繁出国航行大海,曾是吸引周念安选择远洋船员生活的原因。然而,当疫情真正邻近,空运价格 海运价格,周念安开始担忧。由于常年在船上,没法打疫苗,“国外的人几乎不戴口罩,我无法避免和他们接触,甚至无法拒尽当地工作职员肆无忌惮地走进我们的生活区。”

8月8日,船山市启动紧急救援程序。

此前,他曾在船上组织过两次疫情演习,教会大家如何快速隔离和自我防护。但7月底,当疫情真正来临时,他们仍无力阻挡病毒的扩散。

8月6日,船山市收到船东公司来函,恳请船山市政府进行救助。

在“弘进”轮首批11名船员救助7天后,8月15日15时12分,第二批9名留守船员顺利登陆指定码头,随后被迅速转运救治。

13时许,垃圾装吊完成。随后,装载垃圾的环卫船返回指定码头,工作职员按“医废”处理程序对垃圾进行处理。

上这条远洋船时,周念安内心也曾惴惴不安,“究竟疫情没有完全结束”。想到房贷,想到年老的父母和11岁的弟弟,周念安还是决然上了船。

12时,消杀、装袋工作完成后,垃圾装吊开始。同时,9名消毒职员抵达码头待命,登另一艘拖轮赴“弘进”轮锚泊地。

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