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新造船订单进进“减速模式” -菲律宾空运
发布日期:2021-08-15 阅读次数: 字体大小:

过往几周,新造船合同的签订速度有所放缓。

在气体船板块,Hyundai LNG Shipping公布在大宇(DSME)订造1艘17.4万立方米LNG运输船,海运报价 快递价格,预计2024年第二季度交付;Phoenix Tankers公布在Namura Shipbuilding订造1+1艘双燃料8.7万立方米VLGC,预计在2023年交付。

船舶经纪公司Allied Shipproking在其最新周报中表示,过往一周,新订单数目大幅减少,新造船市场似乎进进传统上的夏季停滞期。在干散货船板块,空运价格 海运价格,巴拿马型和大灵便型有一些新动向,中国船东在中国造船厂签订了几份新合同。此外,鉴于干散货航运市场总体看好,预计更多订单已在预备中。未来市场远景在很大程度上取决于未来的运价水平。

Banchero Costa称,希腊买家购进3艘散货船,运费查询,包括2013建造的9.5万载重吨Harvest Sky轮(安装BWTS),成交价2320万美元;2012年建造的5.7万载重吨Atlantic Merida 轮(安装BWTS),成交价1600万美元;2010年建造的8.2万载重吨卡姆萨型Am Express轮,成交价2180万美元。此外,日本船东2011建造的3.3万载重吨SakuraKobe轮(安装BWTS)于8月2日收到报价,预计以1600万美元成交。市场上另一艘2008年建造的8.2万载重吨卡姆萨型Yarrawonga轮则以1700万美元成交。

新造船订单进进“减速模式”
-菲律宾空运

过往一周,二手油轮的交易数目有限,市场情绪低迷完全显现,运费收益长期维持低位迫使二手船交易市场偏离正常轨道。2002年建造的10.5万载重吨阿芙拉型StHelen轮交易价格为1250万美元。

二手船交易市场

在汽车船板块,MOL公布与两家船厂签订了4艘双燃料7000 CEU汽车船订单。其中2艘在2024年交付,另外2艘在2025年交付。

在集装箱船板块,TS Lines在福建马尾订造了6艘1100 TEU集装箱船,将在2023年交付。

Allied Shipproking表示,干散货船市场夏季交易量通常有限,所以过往一周整体活跃度一般,但购买意愿依然强劲,各种船型及不同船龄的船舶均受欢迎。当前市场关注的焦点是船舶资产价格水平在短期内的走势,这将决定成交量的反弹程度。

 

船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas的数据显示,在油轮板块,Enesel追加了1艘11.5万载重吨的阿芙拉型,计划在2024年交付,该系列船舶已达到3艘。

在邮轮板块,Ocean Residences Development公布在Meyer Werft订造1艘载客量1000人的邮轮,预计在2025年交付。

新造船市场

起始地 目的地 45+ 100+ 300+ 详情
深圳空运 迪拜 30 25 20 详情
广州海运 南非 26 22 16 详情
上海海运 巴西 37 28 23 详情
宁波海运 欧洲 37 27 23 详情
香港快递 南亚 30 27 25 详情
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