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中国船厂建造!SBM获巴西国油Mero油田第4艘FPSO项目 -国际货代
发布日期:2021-08-05 阅读次数: 字体大小:

截至目前,SBM已经在外高桥造船和招商产业订造了总计6艘Fast4Ward型FPSO。其中,外高桥造船的第一艘“Liza Unity”号于2019年年底交付,跨境铁路,第二艘在2020年8月交付,另外2艘正在有序建造中。招商产业的第一艘“SEPTIBA”号在今年7月交付,这是巴西国油Mero油田第二艘FPSO,租期22.5年。

据国际船舶网了解,Fast4Ward型FPSO是SBM独创的“通用型”船体设计概念,其基础方案是一艘储油能力达200万桶原油的FPSO。船体总长333米,型宽60米,型深33米,排水量达46万吨,是目前世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置。该船体满足墨西哥湾、西非和巴西等广泛海洋环境条件,海运报价 快递价格,适用于全球各个海域的油气开发作业。

SBM表示,“Alexandre de Gusmao”号将采用其独创的“通用型”Fast4Ward船体设计概念,SBM已经决定将其正在中国建造的第5艘Fast4Ward船体用于这一项目。预计这艘FPSO将于2024年完工,在2025年投产。

7月,SBM与巴西国油签署了Buzios油田第六艘FPSO“Almirante Tamandare”号的项目合同,租期26.25年。这艘FPSO同样将采用Fast4Ward船体设计概念,计划在2024年下半年交付,届时将是巴西最大FPSO。

这艘FPSO命名为“Alexandre de Gusmao”号,是Mero油田第4艘FPSO,间隔里约热内卢州Arraial do Cabo约160公里。Mero油田所在的Libra区块由巴西国油持有40%股份,壳牌持股20%,空运价格 海运价格,道达尔能源持股20%,中海油和中油国际(CNODC)分别持股10%。目前Libra区块的合作伙伴已经就这艘FPSO项目做出了终极投资决定。

中国船厂建造!SBM获巴西国油Mero油田第4艘FPSO项目

SBM Offshore目前在巴西运营着7艘FPSO。

SBM首席执行官Bruno Chabas表示:“签署这份意向书,标志着我们获得从主要客户巴西国油获得今年第二个重大项目。”

荷兰浮式生产储卸油船(FPSO)运营商SBM Offshore与巴西国油签署意向协议,将为巴西国油Mero油田提供一艘FPSO,租期22.5年。

“Alexandre de Gusmao”号设计天天能够生产18万桶石油,可处理1200万标准立方米自然气,注水能力为天天25万桶,最低储存能力为140万桶原油。该FPSO将系泊在大约1900米深的水下,通过刚性生产和注水管道以及柔性服务管道组成的海底基础设施,将15口油井与FPSO连接起来。

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