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美国狂购1.64万亿元中国货!亚洲发往美国集装箱大增,创17年新高 -日本空运
发布日期:2021-07-21 阅读次数: 字体大小:

  实际上,自2020年以来,海运运费就已经在不中断飙涨,如今美国买家在大举进口海外商品时,还需承担更多的进口本钱,空运价格 海运价格,海运“运费低”的上风有所削减。

  据7月12日报道,波罗的海货运指数(Baltic Freight Index)显示,目前从中国运往加州的货柜运费均匀为6043美元(约合人民币3.9万元),较2021年初上涨43%,自2020年初以来更是暴涨了344%。

  当前,全球第一大经济体经济逐渐回热,在市场消费旺盛之际,美企开始不中断从海外“补货”,尤其是购买中国的商品——今年前6个月,中美双边贸易额达到2.21万亿元人民币,其中美国从中国市场进口了价值1.64万亿元的商品,同比增长31.7%。

  在亚洲发往美国的集装箱中,按地区来看,来自中国的运输量占比达到60%,同比增加51%;此外,印度增加66%、越南增加47%、泰国增加38%......

  分析指出,美国迈向全面解封,各类消费需求大幅反弹,然而受全球航运大乱影响,工厂交货严重拖延,运费本钱也疯狂飙升,正令不少美企“吃足苦头”,该国的景气复苏恐将也会受阻。

  据日本媒体7月20日报道,美国调查机构Descartes Datamyne表露的最新数据显示,2021年上半年,亚洲发往美国的海上集装箱(20英尺)运输量达到1003.7万个左右,同比大增40%,创新近17年(2004年)来的最高纪录。

  货柜航运商表示,6月份美国零售商就开始为年底的购物季订舱,使得海上航运比往年提前3个月进进旺季。专家也指出,空运价格 海运价格,由于货物流通保持在高水平,而港湾的拥堵题目需要较长时间才能解决。这意味着,运费查询,运往美国的运费很可能会继续居高不下。

  这些商品主要包括机电产品(电脑、手机和家电等)、劳动密集型产品(服装、塑料制品等),交易总额分别达到1.01万亿元、3722亿元。而由于海运具备运费低、运量低等优点,自然也成为美国买家从海外进口商品的主要运输方式。

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